Sistema cicloviário no município de Vitória (ES) – potencialidades e desafios em vias cicláveis consolidadas
| dc.contributor.advisor1 | Coelho, André Luiz Nascentes | |
| dc.contributor.advisor1ID | https://orcid.org/0000-0001-9068-495X | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/7506224671150309 | |
| dc.contributor.author | Silva, Malena Ramos | |
| dc.date.accessioned | 2025-08-26T18:22:43Z | |
| dc.date.available | 2025-08-26T18:22:43Z | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description.abstract | Pensar o território de forma a atender a mudança dos padrões de deslocamento dos habitantes, alicerçada aos princípios da sustentabilidade é uma questão em destaque dentre as principais preocupações das políticas públicas atuais relacionadas aos fluxos urbanos. Tornou-se um desafio criar condições eficientes para o trânsito que visam também a melhoria do bem-estar social e o controle da poluição. O transporte não motorizado - a bicicleta – surge como uma alternativa de deslocamento da população, pois além de melhorar a qualidade de vida dos usuários, também está associado ao conceito de desenvolvimento sustentável. Desde 2013 a cidade de Vitória/ES tem incentivado o uso da bicicleta como meio de transporte para a população e, com o intuito de verificar a oferta de infraestrutura cicloviária da cidade, esse trabalho teve como objetivo geral avaliar a adequabilidade das vias cicláveis do Município de Vitória, a partir da infraestrutura física e percepção dos usuários. Os procedimentos metodológicos consistiram na realização de questionários para conhecer a percepção do usuário, a na análise da infraestrutura, a partir da identificação das potencialidades e desafios em dois trechos previamente selecionados. O primeiro trecho, situado na Avenida Dante Micheline, a partir do cruzamento com a Avenida Munir Hilal no bairro Jardim Camburi até o cruzamento da Avenida Adalberto Simão Nader no bairro Mata da Praia; o segundo trecho, na Avenida Fernando Ferrari, entre os trechos que compreende o Hotel Ibis Vitória Aeroporto até a Ponte Governador Carlos Lindenberg, conhecida como “Ponte da Passagem”. Além da atualização do mapa de vias cicláveis existentes em Vitória/ES. Os resultados apresentaram que a população da cidade de Vitória encontra-se motivada para o uso da bicicleta, mas ainda são muitas as dificuldades encontradas pelos usuários desse veículo, tendo em vista que a infraestrutura das vias cicláveis são descontínuas e mal sinalizadas, o que eleva a sensação de insegurança. | |
| dc.format | Text | |
| dc.identifier.citation | SILVA, Malena Ramos. Sistema cicloviário no município de Vitória (ES) – potencialidades e desafios em vias cicláveis consolidadas, 2017. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace5.ufes.br/handle/10/20166 | |
| dc.language | por | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher | Universidade Federal do Espírito Santo | |
| dc.publisher.country | BR | |
| dc.publisher.course | Bacharelado em Geografia | |
| dc.publisher.department | Departamento de Geografia | |
| dc.publisher.initials | UFES | |
| dc.publisher.other | Centro de Ciências Humanas e Naturais | |
| dc.rights | open access | |
| dc.subject | Planejamento urbano | |
| dc.subject | Mobilidade | |
| dc.subject | Bicicleta | |
| dc.subject | Vias cicláveis | |
| dc.title | Sistema cicloviário no município de Vitória (ES) – potencialidades e desafios em vias cicláveis consolidadas | |
| dc.type | bachelorThesis | |
| foaf.mbox | email@ufes.br |
